La fibre de carbone Torayca^®

Première fibre commercialisée par le groupe Toray en 1971, c’est une pionnière de la conquête du ciel et l’espace. 40 ans après son lancement, la technologie Torayca® utilisée pour produire la T300 est toujours unique en son genre.

Bien qu’initialement destinée à des applications structurelles, la T300 est aujourd’hui majoritairement utilisée en pli de surface des laminés destinés aux applications visuelles. La qualité textile de la T300 reste encore inégalée : l’alignement des filaments, la constance de largeur de mèche et du taux d’ensimage de la T300 donne un reflet de lumière homogène aux laminés carbone. Disponible en 1K, 3K et 6K (nombre de filaments en milliers), ces largeurs de mèche sont idéales quels que soient vos critères visuels.

Au cœur de la gamme Torayca®, la T700S est la fibre la plus renommée de l’industrie des composites. Cette technologie Torayca® offre des performances mécaniques élevées et une adaptation parfaite à la production à grande échelle des marchés industriels, notamment celui des réservoirs de stockage de gaz compressé (gaz naturel compressé, hydrogène, …).

La T700S est également la référence pour d’autres marchés de taille plus modeste comme celui de la construction navale, des sports et loisirs, de la conception et rénovation d’ouvrages d’art…

La qualité textile de la T700S est aujourd’hui la référence du marché : l’alignement des filaments, la cohésion de la mèche et sa capacité à s’étaler permettent d’obtenir des laminés parfaitement lisses. La T700S est ainsi utilisée dans les laminés de classe A destinés aux applications visuelles automobiles. Elle est également utilisée en pli de surface dans les marchés du sport et loisirs.

Dérivée de la T700S, la T700G est une fibre aéronautique. Offrant un module en traction plus élevé et une meilleure adhésion fibre / matrice, la T700G est particulièrement recommandée pour des structures composites sollicitées par des contraintes mécaniques transverses comme la flexion ou le cisaillement.

Largement utilisée dans l’aéronautique, la T700G peut être aussi utilisée pour des applications industrielles.

Dernière-née de la gamme, la T720S, grâce à ses propriétés mécaniques supérieures à celles de la T700S, est particulièrement adaptée aux réservoirs pressurisés (hydrogène notamment) dont la masse est critique. Développée pour répondre aux attentes de l’industrie automobile, la T720S s’impose peu à peu sur d’autres marchés industriels sensibles aux gains de masse.

Première née des fibres Torayca® à module intermédiaire, la T800H est employée dans de prestigieux programmes aéronautiques et spatiaux. La T800H est également la fibre des podiums de Formule 1 et des courses au large.

Issue d’une seconde génération de développement technologique, la T800S allie les propriétés d’une fibre de module intermédiaire à une capacité d’utilisation à l’échelle industrielle. La T800S est la fibre des structures primaires aéronautiques par excellence.

Développée en 1986, la T1000G, avec sa résistance en traction longtemps inégalée, reste l’un des produits phares de la gamme Torayca®.

Fleuron de la gamme Torayca®, la T1100S représente un véritable bond technologique. La T1100S résout enfin l’équation parfaite entre une résistance et un module en traction élevés. Cette fibre est particulièrement adaptée au procédé d’enroulement filamentaire pour la fabrication de réservoirs haute pression.

Une fibre sans compromis. Résistance, module en traction et adhésion fibre / matrice hors pairs, la T1100G est particulièrement recommandée pour des structures composites sollicitées par des contraintes mécaniques transverses comme la flexion ou le cisaillement, notamment dans le secteur aéronautique.

Cette fibre de carbone est destinée aux applications nécessitant un module élevé où la résistance en traction importe peu. Elle est principalement utilisée dans les bras de robots de l’industrie électronique où la rigidité est un gage de précision.

Ces fibres de carbone sont destinées aux applications nécessitant à la fois un module et une résistance élevés. Leurs secteurs de prédilection sont le spatial, la F1 et les courses au large (par exemple, les courses d’IMOCA).

Fibres de carbone d’exception, elles sont les seules à pouvoir répondre aux exigences de stabilité dimensionnelle des applications spatiales.